北斗導(dǎo)航系統(tǒng)到底是什么
發(fā)展到了哪個(gè)階段？
會(huì)對(duì)我們生活帶來哪些便利？
為了探尋“北斗”的秘密，記者專訪了上海交通大學(xué)北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室/上海北斗導(dǎo)航創(chuàng)新研究院副院長裴凌……
連上“北斗”，導(dǎo)航定位可精準(zhǔn)到0.5米
中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯之后，第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它在航空、航天、航海、通信、測(cè)繪、授時(shí)、汽車導(dǎo)航與信息服務(wù)，以及其它領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。
“今年6月23日，我國成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第55顆導(dǎo)航衛(wèi)星，暨北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星。在軌道運(yùn)行一段時(shí)間后，目前已完成在軌測(cè)試并正式入網(wǎng)，構(gòu)建完成了一個(gè)完整的全星座系統(tǒng)。這是歷史性的時(shí)刻，說明北斗導(dǎo)航系統(tǒng)具備了全球的導(dǎo)航定位和授時(shí)的全天候服務(wù)能力?！?裴凌說，導(dǎo)航信號(hào)在全球的覆蓋會(huì)更強(qiáng)大，特別是在亞太地區(qū)的定位精度會(huì)優(yōu)于其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
據(jù)裴凌介紹，
對(duì)于普通用戶來說可能體會(huì)不到太大的變化，北斗3號(hào)全球組網(wǎng)前的系統(tǒng)已經(jīng)基本上能夠提供亞太地區(qū)或是中國地區(qū)完善的服務(wù)， “它最大的意義在于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)形成了全球組網(wǎng)、全球覆蓋的能力，是和GPS相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)。在各種不確定性的環(huán)境下，我們一定要有一套獨(dú)立、自主、可控的系統(tǒng)，特別是在導(dǎo)航、定位、授時(shí)、短消息通信、搜救等方面的能力?！?/span>
“普通用戶在使用手機(jī)和車載導(dǎo)航時(shí)，原來可能依賴于GPS系統(tǒng)，如今，在安全的情況下，其他全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)可以與北斗系統(tǒng)兼容互操作?，F(xiàn)在可以GPS系統(tǒng)、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兼容使用。定位的速度能極大提升，優(yōu)化用戶體驗(yàn)，并得到更可靠的定位結(jié)果?！?裴凌說，另外，通過北斗星基增強(qiáng)系統(tǒng)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度還可從5到10米提高至0.5米到2米。
談到無人駕駛，裴凌介紹，像移動(dòng)、電信、鐵通、電網(wǎng)都在建自己的衛(wèi)星導(dǎo)航參考站系統(tǒng)，也就是地面的增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，可以提升地面定位精度，同時(shí)配合5G通信網(wǎng)絡(luò)，使無人駕駛在未來變得現(xiàn)實(shí)。沒有這樣的基礎(chǔ)設(shè)置，無人駕駛只能空空而談。
定位+授時(shí)，炒股理財(cái)“分秒不差”
如今，無論你身在何處，都會(huì)接收到北斗為你提供的“精確制導(dǎo)”，其實(shí)它還具備授時(shí)功能，就像安全管家一樣，也往往是被老百姓忽略的地方。
仔細(xì)瞧瞧，在很多領(lǐng)域你都能體會(huì)到“授時(shí)”的重要性，金融系統(tǒng)就是其一。裴凌拿股票市場(chǎng)舉例說明：
原來股票市場(chǎng)服務(wù)器都是用GPS系統(tǒng)，如果在交易終端，2點(diǎn)25分59秒委托賣出股票，但是你的時(shí)間和服務(wù)器時(shí)間不一致，可能出現(xiàn)2點(diǎn)26分才成功下單，而這個(gè)時(shí)候股票也許就跌了，股民就會(huì)損失一大筆錢。授時(shí)的好處在于所有訂單提交的時(shí)間有精確的時(shí)間基準(zhǔn)，大家都在同一平臺(tái)交易，時(shí)間一定不能錯(cuò)。
“授時(shí)的重要性還體現(xiàn)在電力輸送方面，變電站需要通過導(dǎo)航系統(tǒng)精確的告知電流什么時(shí)候可以到達(dá)變電站，以便做好相應(yīng)的變電站保護(hù)措施。一旦授時(shí)設(shè)備被欺騙或干擾，保護(hù)措施來不及，就會(huì)燒壞輸電設(shè)備。
定位+通信，通信導(dǎo)航一體化
從全球角度來講，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)具備全球的定位和通信功能，使通信導(dǎo)航一體化。裴凌舉例說，
遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船只到海上后，定位信息傳輸需要通信通道。以往通常使用海事衛(wèi)星，它很貴，對(duì)于一般的漁民來說費(fèi)用較高。如今，無需依賴海事衛(wèi)星，運(yùn)用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)不僅可以定位導(dǎo)航，還可以把位置信息、狀態(tài)信息，通過短消息通道發(fā)送給家人。
“北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成，標(biāo)志北斗進(jìn)入了成熟化的發(fā)展軌道。” 裴凌說，我們國家還正在建設(shè)一個(gè)以北斗為核心的綜合PNT系統(tǒng)，PNT就是定位、導(dǎo)航和授時(shí)。這個(gè)系統(tǒng)能為我們?cè)谏羁铡⑺?、室?nèi)等衛(wèi)星盲區(qū)提供定位服務(wù)。
有了這個(gè)系統(tǒng)之后，家長們就不用擔(dān)心在圖書館里的孩子會(huì)丟失。我們的這些飛行器能夠飛到深空，飛得更遠(yuǎn)。在月背的玉兔也不怕迷路了。
（來源：人民日?qǐng)?bào)）